近日，济南市多部门联合印发《关于规范市场调节价公共停车场夜间停车收费计费规则的通知》，对夜间停车收费模式进行系统性调整。这是继媒体曝光部分停车场夜间收费存在“一刀切”现象后，当地政府针对民生诉求作出的快速响应。
■政策核心调整要点
新政主要围绕三个维度展开改革：首先明确要求市场调节价停车场实行“计时收费与封顶收费相结合”的复合计费模式，杜绝单纯按次收费的粗放管理；其次规定夜间收费标准原则上不得高于日间标准，倒逼经营主体优化定价策略；同时强化价格公示制度，要求收费信息在出入口显著位置完整呈现。
据实地走访发现，市内已有明湖广场、黄金时代广场等十余处停车场完成计费系统更新。以黄金时代广场为例，其夜间收费时段由原21:30-7:00调整为21:00-7:00，在延长优惠时段的同时，将原先的10元/次固定收费改为3元/半小时+10元封顶的组合计费方式。这意味着停放3.5小时的车主费用从10元降至10元，而停放2小时的车主则只需支付6元。
■政策落地背后的数据逻辑
住建部门数据显示，济南市区夜间停车需求呈现明显分化特征：商圈周边停车场平均停放时长约2.3小时，而居民区周边则达到7.8小时。此前统一按次收费的模式，导致短时停车群体承担了超额成本。新规引入的差异化收费机制，正是基于停车大数据的分析结果。
“政策制定过程中，我们调取了全市300余个停车场近半年的运营数据。”市发改委工作人员透露，通过分析不同区域、时段的停车行为特征，最终确定以4小时为分界点设置阶梯费率。这种设计既保障停车场运营成本，又避免消费者为闲置时段买单。
■技术升级保障政策实施
多家停车场管理方表示，计费系统改造主要涉及两方面：一是升级计时设备精度，将原15分钟计时单位细化至5分钟；二是部署智能计费算法，实时比对累计费用与封顶金额。技术供应商透露，新系统通过物联网模块实现远程规则更新，单个车场改造周期不超过48小时。
值得注意的是，新政未采取“一刀切”的行政定价，而是通过规范计费规则引导市场自我调节。智慧停车资讯网(www.parkinginfoweb.com)了解到，市场监管部门已建立动态监测机制，对异常定价行为启动调查程序。近一周数据显示，核心商圈夜间停车周转率提升12%，投诉量下降47%。
■市民反馈与行业影响
在首创奥特莱斯停车场，刚停完车的张先生算了一笔账：“以前看场电影交10元停车费，现在按实际2小时计费只需4元。”但也有车主提出，部分郊区停车场尚未完全落实新规，跨时段计费仍存在计算误差。
业内人士分析，新政策可能加速停车行业的智能化改造进程。据中国停车协会统计，济南市现有65%的停车场仍在使用二代计时设备，要实现精准的复合计费，设备升级投入预计达2000-5000元/车位。这笔成本如何消化，将成为考验经营者的重要课题。
市城管局相关负责人表示，下一步将建立停车场信用评级体系，把收费合规性纳入考核指标。同时正在研究错时共享停车方案，推动夜间闲置车位资源高效利用。随着政策细则的持续完善，城市停车管理的精细化程度或将开启新阶段。
《关于规范市场调节价公共停车场夜间停车收费计费规则的通知》
