集贤县专项治理“僵尸车” 探索停车资源动态管理新机制

      7月中旬，集贤县启动为期三个月的废弃机动车专项整治，重点解决公共车位被长期占用问题。据交警部门通报，专项行动首周已清理违规停放车辆17台，其中12辆达到强制报废标准，5辆经车主主动配合完成转移。

▌停车场管理系统介入治理

      在交通街某处公共停车位，执法人员通过车牌识别系统发现一辆逾期未检黑色轿车。系统记录显示该车已持续占用车位189天，其间产生零次移动记录。根据《行政强制法》第五十条规定，交管部门在完成书面告知程序后，将车辆转移至市政专用停车场。该停车场管理方负责人透露，所有接收车辆均建立电子档案，存放期间实行分区管理，每日巡查防止出现燃油泄漏等安全隐患。

▌治理流程升级数字化

1. 智能识别：运用道路监控AI分析系统筛查疑似车辆

2. 数据核验：比对车辆年检、违章、保险等13项数据

3. 分级处置：对普通停放车辆发送挪车提醒，对废弃车辆启动法定程序

4. 闭环管理：停车场管理系统实时更新车辆处置进度

      城市交通研究所专家分析，“僵尸车”长期存在与停车场管理机制存在关联。当前集贤县机动车保有量达8.7万辆，但公共停车位仅1.2万个。部分车主因小区停车费上涨，选择将老旧车辆遗弃在免费公共车位。此次整治特别规定，对清理后释放的车位将引入智慧停车系统，实施阶梯收费制度，通过价格杠杆提高周转率。

▌市民参与形成监督合力

      在红旗社区，工作人员正指导居民使用“城市管家”APP举报功能。该平台新增“僵尸车”报送模块，市民上传照片后可实时查看处置进度。五金店经营者李先生表示：“以前送货车辆经常找不到车位，现在清理后周转明显加快，但希望能加强停车场管理，避免清理出的车位被商户长期占用。”

      法律界人士强调，车辆所有权人负有管理义务。智慧停车资讯网(www.parkinginfoweb.com)提醒，依据《民法典》第二百四十条，对超过公示期无人认领的车辆，管理部门可委托拍卖机构处置，所得款项在扣除必要费用后依法提存。目前全县已设立3处定点回收场所，提供从拖移、拆解到注销登记的一站式服务。

      值得注意的是，此次行动同步规范了停车场管理标准。市政停车场除设置消防器材、监控设备外，还需定期公示车辆存放信息。对涉及经济纠纷的扣押车辆，引入第三方公证存证制度。下一步，交管部门计划与物业协会合作，将住宅小区内部道路纳入综合治理范围，建立“公共车位+商业停车场+小区车棚”的三级管理体系。