近日，上海青浦区华新镇一处商业综合体停车场启动运营模式升级。该项目由某科技企业与地产方合作，计划通过数字化技术优化车位管理，缓解周边区域停车资源紧张问题。
▌区位特征与现状矛盾
该商业区位于华新镇核心居住圈，总建筑面积7.39万平方米，毗邻多个大型住宅区，辐射半径1.5公里内常住人口密集。其停车场规划车位500余个，设4个出入车道，但目前面临显著资源闲置：工作日使用率不足半数，夜间利用率仅10%。而周边商业区及住宅车位缺口达35%，高峰时段停车费居高不下。
行业观察人士指出，此类“闲置与紧缺并存”的现象在国内新建商业体中并不罕见。“项目处于招商初期，商户入驻率不足导致客流量偏低，但周边成熟社区已存在刚性停车需求。”上海城市交通研究院专家分析称，“通过错时共享、动态定价等方式盘活存量资源，或是破解矛盾的关键。”
▌技术方案聚焦效率提升
公开资料显示，运营方将引入车牌识别系统及远程管理平台，实现车道无人值守。技术供应商称，系统通过图像识别技术可将车辆通行速度提升30%，同时利用空间监测功能预警剐蹭、占道等状况。
针对夜间闲置问题，项目计划向周边居民开放分时段月租服务。某半岛名苑业主反馈，当前小区车位月租费超800元，若商业区能提供夜间优惠车位，或可减轻经济压力。此外，运营方拟在电梯口区域设置商务车位，采用差异定价策略满足多元需求。
▌商业生态拓展引关注
除基础停车服务外，项目预留了空间租赁接口，未来或引入自动洗车、便民零售等业态。值得注意的是，运营协议采用“保底收益+超额分成”模式，合作周期为5年。分析认为，此类模式有助于降低业主方风险，但实际收益需观察招商进展及技术落地效果。
公开信息显示，技术提供方捷顺智城曾参与多个城市级智慧停车项目。企业年报数据显示，其管理的停车场平均利用率可提升15-20个百分点，但具体项目效益受区位、竞争环境等多重因素影响。
▌行业转型中的挑战
中国停车行业协会2023年报告指出，全国车位缺口超8000万个，但存量停车场平均利用率不足50%。随着物联网技术普及，已有47%的停车场开始尝试数字化改造。不过，业内人士提醒，技术投入需与运营策略深度结合，单纯设备升级难以根本性改善收益。
青浦项目的推进效果，或为同类商业体提供参考样本。其能否真正实现“闲置资源激活”与“社区需求满足”的双向平衡，仍有待持续观察。
