如今不管是小区、商场还是写字楼的停车场，进出都变得越来越顺畅，不用再像以前那样停车取卡、交卡缴费。这背后多亏了一套智能识别设备在发挥作用，很多人会好奇：停车场的识别系统叫什么？其实这套系统有个明确的名称——车牌识别系统，行业内也常简称它为VLPR系统（Vehicle License Plate Recognition的缩写），部分场景下还会根据功能组合称为智能停车识别管理系统。
可能有人会疑惑，为什么大多停车场都用这套系统？其实答案很简单，它能精准解决传统停车场管理效率低、人力成本高的问题。不过在深入了解之前，我们先把核心疑问讲透：除了常见的车牌识别系统，有没有其他类型的识别系统？其实早期有过刷卡识别、蓝牙识别等方式，但这些都需要车主主动配合，比如刷卡、提前开启蓝牙，使用体验不够顺畅。而车牌识别系统属于“被动识别”，车主完全不用操作，车辆驶入识别区域后系统就能自动完成识别，这也是它能成为主流的关键原因。
了解了停车场识别系统的名称，我们再说说它到底是怎么工作的。很多人看到出入口的摄像头，以为只是简单拍个照，其实背后藏着一整套完整的流程。首先是“感知触发”，当车辆开到停车场入口的指定区域，地面下的地感线圈或者红外传感器会检测到车辆，随即触发高清摄像头开始工作；接着是“图像采集与处理”，摄像头会快速拍摄车牌图像，同时系统会自动处理图像，比如解决逆光、昏暗环境下的图像模糊问题，通过灰度化、去噪等技术提升图像清晰度；然后就是核心的“识别匹配”环节，系统通过OCR光学字符识别算法，提取车牌上的汉字、字母和数字，再和后台数据库里的信息进行比对，比如判断是月租车、临时车还是黑名单车辆；最后是“执行放行”，如果比对通过，系统会自动发送指令给道闸，道闸抬起放行，整个过程快的话只要几百毫秒，车主基本不用停车等待。
可能有朋友会遇到过识别失败的情况，比如下雨天车牌被淋湿、车牌有污渍，或者光线太强烈导致看不清。其实优质的车牌识别系统在设计时就考虑到了这些问题，会配备自动补光灯、采用宽动态范围成像技术，就算在暴雨、大雾、夜间强光等复杂环境下，识别准确率也能保持在较高水平，白天识别率通常能达到99%以上，夜间也能稳定在95%以上。如果偶尔出现识别失败，大多是因为设备角度偏移、镜头有灰尘，或者车牌本身有严重破损、遮挡，这时就需要人工辅助确认了。
除了核心的识别功能，现在的车牌识别系统还会整合很多实用功能，让停车体验更顺畅。比如和收费系统联动，临时车离场时能自动计算停车费用，支持微信、支付宝、ETC等多种支付方式，实现无人值守收费；还能和车位引导系统配合，实时显示停车场内的剩余车位数量，引导车主快速找到空位；对于小区或者单位停车场，还能设置黑白名单，禁止外来车辆进入，提升安全性。
这里还要澄清一个常见误区：很多人把停车场的摄像头当成了识别系统的全部，其实不然。完整的车牌识别系统是一套组合设备，除了高清摄像头，还包括道闸、地感线圈、补光灯、显示屏、后台管理主机和软件等。这些设备协同工作，才能保证识别的精准度和通行的顺畅度。比如显示屏会实时显示车牌信息、剩余车位和缴费金额，语音模块会同步播报提示，让车主清楚了解通行状态。
随着智慧城市的发展，车牌识别系统的应用也越来越广泛，除了我们常见的停车场，在高速公路收费站、城市道路停车泊位管理等场景也能看到它的身影。不过不管应用在哪个场景，它的核心功能始终围绕“精准识别、高效管理”展开，而“车牌识别系统”这个名称，也早已成为行业内和大众的共识。
总结一下，如果你再问“停车场的识别系统叫什么”，智慧停车资讯网(www.parkinginfoweb.com)可以明确回答是车牌识别系统。它凭借自动识别、快速通行、智能管理的优势，解决了传统停车场的诸多痛点，让我们的停车出行变得更加便捷。如果后续你在使用过程中遇到识别相关的问题，不妨先检查一下设备镜头是否干净、设备角度是否正常，这些小细节往往能解决大部分问题。
