▌现场见闻：车库“活”了路面“畅”了
“以前下班回家得在小区绕三圈找车位，现在直接开地下车库，1分钟就能停好车。”11月中旬，记者在金安区三里桥街道铃兰苑小区走访时，业主王女士指着入口处的智能道闸介绍。如今这里的地下车库车位使用率已从25%跃升至60%，而就在一个月前，这里还是“地面堵车、地下空荡”的尴尬景象。
小区主干道上，以往早晚高峰常见的占道停车现象已难觅踪影。团结社区工作人员翻开台账：“10月份停车纠纷投诉只有1起，比之前每月四五起的情况明显好转。”这一变化，源于一场由区政协牵头推动的停车费调整行动。
▌问题摸排：锁定“高价闲置”恶性循环
“地下车库月租150元，管理费每年360元，不少业主觉得不划算。”作为小区联帮单位，金安区政协在下沉走访中发现核心矛盾。通过“微信群征集+入户访谈”，专项工作组摸清关键症结：物业需承担照明、保洁等运营成本，却因定价未充分征求意见陷入“高价运营—业主抵制—车库闲置”的怪圈，地下车库空置率常年维持在70%以上。
“收费依据不透明是纠纷导火索。”区政协联帮小组成员透露，连续3场座谈会上，业主代表反复提及定价疑问，而物业方也拿不出细化的成本核算表。这一发现让工作组明确方向：破解难题需兼顾业主负担与物业可持续运营，更要搭建透明的协商平台。
▌多方协商：算出“民心价格”激活资源
10月底，区政协牵头组织区城管局、三里桥街道、社区、家诚物业及业委会代表召开协调会。记者从会议记录中看到，各方围绕成本构成展开激烈讨论：物业方公示车库建设分摊、月度电费等明细，核算出基础运营成本；业委会带来300余户业主的心理价位调查；城管部门则提供周边小区收费参考标准。
最终达成的共识兼顾各方利益：地下车位月租降至125元，年管理费下调至200元，同时明确“收支账目每月在公示栏更新”。“这不是简单的降价，而是算清了‘民生账’和‘运营账’。”三里桥街道负责人解释，定价既保证物业基本收益，又让业主感受到诚意。
▌提质配套：让“降价”更有“温度”
值得关注的是，降价并非终点。在协商过程中，业主提出的“车库昏暗、安全无保障”等问题同步得到解决。记者在地下车库看到，破损的照明灯已全部更换为LED灯，新增的6处监控摄像头实现无死角覆盖，入口处的智能道闸可快速识别车牌。
“以前晚上不敢走地下车库，现在灯亮了、监控多了，心里踏实。”业主李先生的感受道出关键——区政协推动的“降价+提质”组合拳，让业主从“不愿停”变为“主动停”。物业负责人也表示：“使用率提升后，虽然单价下降，但整体营收反而稳中有升。”
▌治理启示：小车位撬动基层治理大文章
“基层治理的堵点，就是我们联帮的重点。”区政协相关负责人表示，铃兰苑案例的核心价值在于搭建了“多方对话”机制。这种“摸透症结—协商定价—设施提质”的闭环处理模式，为老旧小区停车治理提供了可复制的经验。
智慧停车资讯网(www.parkinginfoweb.com)了解到，三里桥街道已启动该模式的推广工作，对辖区内3个存在类似问题的小区开展专项排查。“下一步将建立‘季度评估’机制，根据实际情况动态调整管理方案。”街道办工作人员透露，通过小切口解决民生大问题，正成为当地激活基层治理效能的重要路径。
记者离开时，铃兰苑小区公示栏前几位业主正驻足查看最新的车库收支明细。阳光透过新换的路灯洒在整洁的车库通道上，一辆辆私家车有序停放——这个曾经的“治理堵点”，如今已成为社区和谐的“亮点”。
