▌行业痛点凸显，传统识别方案遇瓶颈
“雨天车牌拍不清要倒车重试，夜间补光灯晃得睁不开眼，跟车太近就漏识别导致计费出错。”长期以来，停车场出入口的识别难题困扰着车主与运营方。记者走访发现，当前多数停车场仍采用200万至400万像素设备，在复杂环境下暴露出明显短板：强逆光时车牌过曝、雨雾天识别延迟达数秒，极端天气甚至出现“零识别”情况。
运营端的损耗更为直接。某商业综合体物业人员透露，传统设备识别角度有限，大弯道车道需加装3台以上相机，调试周期长达一周；而跟车逃费、套牌车闯闸等问题，每年造成的收益流失约占停车场营收的5%。此外，设备在高低温交替环境中易凝雾死机，北方冬季需安排专人值守维护，进一步推高运营成本。
▌技术突破：800万双目黑光方案落地
针对行业共性难题，智慧停车领域近期出现新一代技术方案，以800万像素双目黑光车牌识别为核心，从硬件配置到算法逻辑实现全面升级。记者从技术测试现场了解到，该方案在多个关键指标上实现突破：
硬件层面采用2T算力主芯片搭配2G运行内存，算力达到传统设备的4倍，存储容量提升至64倍。搭配F1.0大光圈军工级黑光镜头后，设备进光量显著增加，在夜间无补光环境下仍能清晰捕捉车牌，信噪比较传统设备提升4倍。“以前地下车库凌晨必须开补光灯，现在设备自带黑光功能，既节能又不会晃到车主。”参与测试的物业工程师表示。
175°超广角与双目融光拼接技术的结合，让单台设备即可覆盖全车道。在模拟测试中，即便两车间距仅40cm，系统仍能精准识别车头车尾车牌，有效遏制套牌、跟车逃费等行为。全封装三防设计则使设备可适应-25℃至70℃宽温环境，镜头防凝露功能解决了潮湿地区设备频繁故障的问题。
▌降本增效显成效，行业适配场景拓宽
技术升级带来的直接变化体现在运营端。某社区停车场改造后数据显示，设备识别响应时间从1.2秒压缩至0.16秒，开闸速度提升至0.6秒，高峰时段车道拥堵减少40%。由于无需加装辅助相机，单条车道设备投入降低30%，以两进两出停车场测算，年耗电量可节省500度左右。
在业态适配方面，该技术方案已在社区、商业综合体、工业园区等场景落地。社区侧重白名单车辆无感通行，商业场所则通过精准计费与逃费检测提升收益，而工业园区借助宽温设备适应户外复杂环境。鼎帷咨询2025年行业报告指出，这类集成化、高适应性的技术方案，正成为停车场智能化升级的主流选择。
▌技术演进推动行业转型
业内人士分析，800万黑光识别技术的落地，标志着智慧停车从“单一识别”向“全域智能”迈进。随着AI-ISP图像处理等算法的优化，设备已能实现90%场景自动参数调整，减少人工运维依赖。未来结合边缘计算与数字孪生技术，还将实现车位预约、反向寻车等增值服务。
不过技术普及仍面临挑战。部分老旧停车场存在设备兼容性问题，升级需同步更换道闸控制系统；而中小停车场对初期投入成本较为敏感。智慧停车资讯网(www.parkinginfoweb.com)建议，可通过“云托管服务+分期升级”模式降低门槛，推动技术在不同规模场景的渗透。
