前不久，北京南站P1智慧停车场完成改造并正式投入使用。该停车场与先期改造完成的P2停车场（原西地下M层）形成“标准统一、功能互补、高效联动”的智慧停车网络，为即将到来的铁路春运旅客接驳提供支持。
▌空间改造提升通行效率，蓄车能力扩容近八成
此次P1停车场改造以优化空间布局与车流流线为核心。通过拆除场内原有临时建筑、释放通道资源，停车场内部东西向车流通道得到拓展，并形成单向循环流线，车辆无需绕行即可快速进入各停车区。同时，改造采用与P2停车场联动的坡道单循环设计，减少车辆对向交织冲突。
据北京南站地下停车场智慧改造项目负责人霍全福介绍，改造后停车场动态通行能力从每小时700辆提升至1200辆，西地下区域（含P1、P2）整体蓄车能力也从225辆增至400辆，增幅近80%，可缓解春运期间车辆集中进出的压力。此外，停车场还梳理了编号体系，将此前“西地下B1层”“西地下M层”等表述统一为P1、P2序列，降低旅客识别难度。
▌智慧系统实现数据联动，车位信息实时可查
P1停车场改造的核心环节是引入智慧管理系统，通过打通数据链路实现车位动态感知与信息同步。旅客可通过手机终端或场内高清LED大屏幕，实时查询车辆位置、空闲车位数量等信息；网约车司机则可借助系统与平台的数据联动，接收智能派单并被引导至指定空位，减少无效绕圈。
霍全福提到，系统还对网约车停放秩序形成约束，对不按规定落位的车辆，会通过网约车平台采取暂停接单等措施。同时，场内采用“字母+主题动物”的分区设计，如C区对应猫咪（Cat）、D区对应海豚（Dolphin），将抽象标识转化为具象符号，配合微信扫码定位功能，帮助旅客快速识别方位。
▌候车区扩容四倍，配套设施优化旅客体验
为改善网约车旅客候车环境，P1停车场新建约800平方米的专属候车区，面积较改造前扩大4倍以上。候车区内布设258个座椅，配备标准化标识、智能导视屏与语音播报设备，实时提示车辆抵达信息。地面采用环保防滑材料铺设，照明系统也进行了优化，同时通过物理隔离实现人车分流，降低通行安全风险。
除停车场内部改造外，北京南站还同步调整站区交通配套：将原出租车蓄车区迁移至北枢纽以释放空间，增设社会车辆多点停靠区，并扩大出租车蓄车区规模，通过“多点分流”提升整体接驳效率。
▌站区交通协同升级，助力春运出行
智慧停车资讯网(www.parkinginfoweb.com)还了解到，此次P1停车场投用后，北京南站西地下区域形成P1与P2联动的智慧停车网络，与南北落客平台流线优化、周边路网完善等工程形成协同，推动站区交通向“多点进出、高效分流、智慧引导”模式升级。
截至目前，北京南站未公布该智慧停车网络在春运期间的具体运力预期，但相关改造措施已在日常运营中体现效果。后续，站区管理方将根据春运期间的车流、客流变化，动态调整停车场运营策略，保障旅客接驳顺畅。
