近期，泉州石狮市宝盖镇学府公园B区停车场的“房车难题”持续引发关注——多辆房车长期占用多个车位，部分车主在停车场使用明火烹饪、随意丢弃垃圾，不仅让市民“一位难求”，更埋下安全与环境隐患。记者连日走访泉州多地房车聚集点，并结合车主诉求、部门举措与法律解读发现，随着房车旅游从“小众潮流”走向“大众选择”，如何平衡游客体验、市民权益与生态保护，已成为亟待破解的公共治理课题。
▌现场探访：停车场变“露营地”，双重风险隐现
12月中旬的一个周末，记者在学府公园B区停车场看到，5辆房车沿绿化带停放，其中3辆的遮阳布下，便携式燃气炉正烧着水，旁边堆放着罐装燃气与未清理的炭火盆；不远处的草坪上，散落着食品包装袋与纸巾，一名保洁员正费力地将装满垃圾的袋子拖向清运车。
“以前这停车场干净得很，自从房车多了，每天要多清3袋垃圾，公共卫生间也得随时擦。”保洁林女士擦着额头的汗说，最让她担心的是明火——上周有车主用柴火炉做饭，火星溅到枯草上，幸好她及时发现扑灭。
记者随后走访丰泽区城东公园、晋江市敏月公园等多个免费停车场发现，类似情况并非个例。这些停车场周边多有茂密绿植，部分消防栓上积着灰尘，未配备灭火器。“万一起火，房车密集、易燃物多，火势肯定蔓延得快。”从事消防工作的市民张先生路过时提醒，“户外明火离帐篷、遮阳布这么近，太危险了。”
▌多方声音：车主盼配套，市民呼监管
“不是我们想‘添乱’，是实在没更好的选择。”常年自驾房车旅行的陈先生，刚把车停在学府公园停车场，他坦言，自己也知道在停车场用明火不安全，但沿途多数服务区没有房车专用营地，“要是有能接水电、能做饭的正规营地，谁愿意冒着风险在停车场将就？”
另一位房车车主林女士则希望管理方能“堵疏结合”：“我们支持限停、禁明火，但能不能划一块专门的房车区域？明确停车时长、收费标准，再配个垃圾分类点，这样车主和市民都不闹心。”
市民的担忧则集中在安全与资源占用上。“周末带孩子来公园玩，经常看到房车旁冒烟，旁边就是草坪和儿童游乐区，心里总提着劲。”市民吴女士建议，相关部门应多巡逻，严查明火使用，“公共停车场是大家的，不能让少数人长期占用。”
宝盖镇居民王先生的观点更具代表性：“欢迎游客来泉州，但得守规矩。大家一起爱护公共资源，才能‘主客皆欢’。”
▌法律边界：违规操作或担刑责
“公共停车场房车露营虽无明确法律禁止，但‘自由’不能突破安全与秩序的底线。”福建天衡联合（泉州）律师事务所律师刘宗伟解释，若车主因违规使用明火引发火灾，或随意排放污水损坏公共设施，需依法承担侵权责任，赔偿财产损失；若造成人身伤害，还可能面临人身损害赔偿。
他进一步提醒，若存在“未熄灭火源就离开”等故意或重大过失行为，除民事赔偿外，还可能被行政处罚；若情节严重危害公共安全，甚至可能触犯“失火罪”，承担刑事责任。“法律虽未‘一刀切’禁止，但‘合理利用公共资源’是基本原则，不能因个人需求损害公共利益。”
▌破局路径：从“堵”到“疏”，营地建设是关键
记者梳理发现，国内已有多地探索出房车露营的规范路径。福州市生态环境局2022年便印发通知，要求房车营地的污水、垃圾处理设施“同步设计、同步施工、同步使用”；今年排查的9个房车营地中，多数已接入市政污水管网，生活垃圾由专人清运。
“优秀的房车营地，从来不是‘停车场’的升级版。”常年旅居的辽宁车主王先生，体验过全国数十个营地，他认为“选址+配套”是核心：“有的营地建在湖边，既能看风景，又配套了集中烹饪区、充电桩和污水处理站；还有的结合当地非遗，组织游客体验手工制茶，这样的营地，谁还愿意去停车场‘将就’？”
国家层面也在发力。2022年，文旅部等14部门联合印发《关于推动露营旅游休闲健康有序发展的指导意见》，明确提出“丰富露营产品供给”“加强露营地安全管理”；今年11月，云南巧家县消防部门还为当地房车营地配发灭火器，开展“用火用电”培训，以“技防+物防”筑牢安全防线。
国外经验也值得借鉴。欧洲多国面对房车激增压力，已出台针对性措施：法国南部禁止房车在生态敏感区停放，意大利要求指定停车场需提前预约，西班牙巴利阿里群岛则征收“环境保护费”，用于改善基础设施——这些“刚柔并济”的管理方式，为国内提供了参考。
▌结语：让“诗和远方”不扰“烟火日常”
房车露营的兴起，是居民旅游需求升级的体现，也是城市文旅活力的缩影。但“停车场乱象”提醒我们，任何新兴业态的发展，都需要“规范”托底：管理方需加快正规营地建设，补上“配套短板”；车主需遵守公共规则，摒弃“随意化”习惯；部门间则需协同发力，让政策从“纸上”落到“地上”。
正如泉州一位文旅从业者所说：“真正的‘诗和远方’，不该是停车场的‘烟火扰民’，而应是游客享受风景、市民安心生活、环境得到保护的‘多方共赢’。”未来，如何让房车露营从“争议焦点”变成城市文旅的“加分项”，仍需更多探索与实践。
