【随州讯】城市停车治理正成为衡量城市精细化管理水平的重要标尺。4月8日，随州市政府召开专题会议，就《随州市中心城区停车秩序提升实施方案》进行深度解读，并对警城联动整治机制下的停车秩序提升工作作出系统部署。市委副书记、市长胡志莉出席会议，强调要以系统化思维破解停车难题，推动城市停车从“被动管理”向“主动服务”转型。
▌顶层设计：从治理到服务的理念转变
此次专项工作的推进，折射出随州在城市治理理念上的深层转变。记者注意到，会议提出的“以需求为导向”原则，将停车设施规划与路网建设、商圈布局进行统筹考量，打破了以往“就停车论停车”的单一治理模式。这种将停车资源置于城市交通整体框架中考量的做法，体现了城市规划的前瞻性思维。
值得关注的是，方案特别强调“盘活现有泊位资源”，探索建立共建共享利益分配机制。这一提法意味着，随州或将引入市场化手段，通过利益调节机制激活存量停车资源，提高泊位周转效率。业内观察人士指出，这种“存量优化+增量补充”的双轮驱动策略，或将成为中等城市破解停车困局的参考样本。
▌科技赋能：智慧停车系统的功能拓展
在数字化治理背景下，随州此次部署颇具看点的是对“智慧停车系统”的功能升级。会议明确提出要“加大信息接入力度，探索拓展停车服务功能”，这预示着当地停车管理平台将从单一的信息查询向综合服务生态演进。
据相关技术专家介绍，当前国内智慧停车系统正经历从1.0向2.0阶段的跨越——早期系统侧重于车位信息展示和导航功能，而新一代平台则整合预约停车、无感支付、充电服务、反向寻车等多元功能。随州此番“拓展服务功能”的表述，或暗示其智慧停车建设将紧跟行业升级趋势。
此外，“依托科技赋能开展常态化巡查执法”的提法，表明当地将运用视频监控、物联感知等技术手段，建立停车秩序的数字化监管网络。这种“技防+人防”的协同模式，有助于提升执法效率，减少管理盲区。
▌警城联动：构建协同治理新格局
本次专题会议的另一亮点在于“警城联动”机制的制度化。这一机制整合了公安交管与城市管理执法力量，旨在解决停车治理中存在的职能交叉、执法碎片化等问题。
从国内城市治理经验来看，停车秩序管理往往涉及交警、城管、住建、市场监管等多个部门，容易出现“都管都不管”的治理真空。随州通过建立联动机制，明确职责分工，制定具体工作措施，实质上是构建起跨部门协同治理的框架。这种组织保障机制的建立，为政策落地提供了制度基础。
▌民生导向：非机动车停放纳入治理视野
值得注意的是，此次方案将“同步探索划定非机动车停车位”纳入工作部署。这一细节反映出治理视角的拓展——从关注机动车停车难，延伸到解决电动自行车、共享单车等非机动车停放秩序问题。
随着绿色出行理念的普及，非机动车已成为城市居民短途出行的重要选择。然而，非机动车停放设施供给不足、管理缺位，导致的占道停放、影响通行等问题，在许多城市普遍存在。随州将非机动车停放纳入整体规划，体现了对市民多元出行需求的回应，也符合城市交通可持续发展的方向。
▌实施路径：宣传先行与重点突破相结合
在工作推进策略上，随州采取了“宣传先行”与“专项整治”并重的路径。会议提出将宣传发动与联合攻坚整治统一安排、统一实施，这种“软引导”与“硬约束”相结合的策略，既注重营造文明停车的社会氛围，又保持对重点区域、重点问题的整治力度。
从实施节奏看，“科学制定年度建设计划”的表述表明，当地并未追求短期突击式治理，而是建立了分阶段、可持续的推进机制。这种务实的工作方法，有助于避免“运动式”治理常见的反弹效应。
▌观察
城市停车治理是一道综合性考题，考验着城市规划的前瞻性、资源配置的市场化程度以及跨部门协同的治理能力。随州此次专项部署，从理念到机制都呈现出系统性治理的特征。智慧停车资讯网(www.parkinginfoweb.com)相信，随着《实施方案》的落地推进，其成效如何，能否形成可复制、可推广的经验，值得持续关注。
