32个重点城市测评揭示中国城市停车平台发展现状与未来前景

日期:2024-01-02 标签: 智慧停车 停车平台 浏览数: 28次

      城市停车平台是智慧停车的核心,通过整合路内外停车数据,为车主提供实时车位查询、电子支付和电子发票等功能。此外,该平台的大数据还指导城市停车政策的制定,以提升城市交通的效率。

      市级停车平台是由地级以上城市的政府部门牵头建设的平台。根据中国停车网市场研究中心的统计数据,全国超过60%的地级以上城市已经建成市级停车平台。为了实现"全市一个停车场"的目标,各地正在加快推进全市停车"一张网"的建设,将各区县镇的停车资源进行统一接入,并拓展多种场景下的功能,实现全市范围内的停车便利和统一支付。

      为了推动各地"全市一个停车场"的建设,中国停车网市场研究中心最近对35个重点城市的市级停车平台进行了评估。通过优秀平台的示范引领,希望推动平台建设健康有序发展,为数字城市建设提供支持。

      本次测评主要针对32个已经建成市级停车平台并开通车主端的城市。其中30个城市的市级平台是统一的,杭州和深圳则有不同的平台内容和主体,因此选择了杭州便捷泊车和深圳宜停车进行评估。佛山和重庆的市级平台已建成,但尚未开通车主端,南宁的客户端功能也无法正常使用,因此无法对这些城市的平台进行评估。

      测评指标主要包括上线运行时间、可达性、平台属性、基本停车功能和场景功能等五个方面。上线运行时间反映了平台的稳定性,可达性指的是车主使用客户端的便利程度,无需下载,并且全市只有一个平台,在各个客户端上保持统一界面和功能。基本停车功能是车主使用平台的基础,而场景功能则可以增加平台的吸引力。平台属性方面,分为道路停车平台、路内外一体化平台和"全市一个停车场"平台(低阶版和高阶版),其中高阶版接入了全市各区和下辖县市的大部分经营性停车场,实现全市范围内的停车一体化。

      评分标准总共为120分,其中平台基础功能占100分,多场景功能占20分。上线运行时间根据平台上线的年限给予评分。可达性方面,无需下载客户端和统一平台客户端的情况给予不同的分数。平台属性根据不同类型的平台给予相应的评分,包括道路平台、路内外一体化平台以及"全市一个停车场"平台(低阶版和高阶版)。基本停车功能主要包括实时车位查询、电子缴费、电子发票和热门区域车位查询,而场景功能则涉及共享停车、停车充电和预约停车等。

      在场景功能中,共享停车占据了12分,包括共享规则、申请及签约以及共享车场接入量等方面。停车充电占据了5分,涉及静态信息、空闲信息、扫码充电、站点接入量和市级充电平台等方面的评估。预约停车占据了3分,评估的指标包括预约板块和车场接入量。

      通过对这些测评指标的评估,可以全面了解各个城市市级停车平台的发展情况和功能水平。这不仅有助于推动平台建设的健康发展,还为其他城市提供了示范和借鉴的机会,以便更好地满足车主的需求,提高城市交通的效率。

      随着智慧停车技术的不断进步和应用,城市停车平台将在未来发挥越来越重要的作用。通过整合和管理停车资源,优化停车流程,提供智能化的服务和支付功能,城市停车平台将为车主提供更加便捷和高效的停车体验。同时,通过大数据的分析和运用,政府部门可以更加科学地制定停车政策,促进城市交通的优化和规划。

      总而言之,市级停车平台的建设和发展是解决城市停车难问题的关键举措之一。通过评估和引导各个城市平台的建设,可以实现全市范围内的停车资源统一管理和便利使用,提升城市交通的品质和效率。随着技术的进步和创新,未来的城市停车平台将进一步提升功能和服务水平,为车主提供更加智能化和便捷的停车体验,推动城市交通的可持续发展。



      根据测评结果,32个市级停车平台可分为四个档次。第一档有3个平台,得分在90分以上,包括上海停车(101分)、宁波甬城泊车(98分)和南京宁停车(94分)。这些平台属于全市一个停车场平台的高阶版,已接入了全市各区县的数据,基本功能相对完善,并且各种场景功能也逐步开展。这些平台都在2020年上线,旨在实现全市停车资源统一管理的目标。第一档的平台达到了多场景数字化平台的阶段。

      第二档有8个平台,得分在75-90分之间,包括长沙易停车、合肥停车、杭州便捷泊车等。其中有6个平台属于全市一个停车场平台的低阶版,已经实现至少一种场景功能。需要特别提及的是杭州便捷泊车,虽然属于高阶版,但分数较低是因为共享停车等场景已转移到独立的共享停车平台"邻里停"上。

      第三档有17个平台,得分在60-75分之间,占了国内80%以上平台的比例。这些平台大多是道路停车平台和路内外一体化平台,主要实现了基本停车功能。特别要提及的是苏州微城管平台,虽然在2020年已经实现了全市一个停车场平台,并且功能也很完善,但没有推出统一市级客户端,实时车位查询在苏州微城管平台上进行,无感支付在苏周到平台上进行,电子缴费、电子发票和共享停车等申请则在各区县平台上进行。

      第四档有4个平台,得分在60分以下,这些平台的特点是上线时间较晚,2022年或今年才开始上线,功能还未完善。

      总体来说,国内大多数市级停车平台仍处于道路停车平台和路内外一体化阶段。32个重点城市的市级停车平台排在所有市级平台的前列,其中三分之一已实现全市一个停车场平台,并逐步拓展共享停车、预约停车等场景功能。这些平台在运行方面积累了丰富经验,其他地区可以参考、学习和借鉴。

      未来的工作重点是推进停车数据接入,实现全市停车资源的统一管理。在此基础上,通过场景功能和统一支付的增加,提升平台的用户粘性,最终实现城市停车的精细化管理目标。

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