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“停车难”如同毛细血管的栓塞，制约着交通脉络的畅通。面对这一民生痛点，各地积极探索“党建+”创新模式，其中智慧停车平台的深度应用正掀起城市治理的效能革命。本文通过解析新型治理范本，揭示党建引领下智慧停车体系的建设密码。
近日，上海青浦区华新镇一处商业综合体停车场启动运营模式升级。该项目由某科技企业与地产方合作，计划通过数字化技术优化车位管理，缓解周边区域停车资源紧张问题。该商业区位于华新镇核心居住圈，总建筑面积7.39万平方米，毗邻多个大型住宅区，
北京市交通管理部门近期在"北京交通"APP中新增了187个有偿错时共享停车场信息。此次更新后，该平台累计收录的共享停车场已达799处，覆盖全市主要居住区域，其中核心城区新增服务点位69处。此次服务升级着重扩展了居住区周边的公共停车场资源接入。
面对日益突出的城市停车矛盾，黑龙江省七台河市近期尝试通过资源整合方式破局。该市36处机关企事业单位停车场在非工作时段向社会开放，首批释放2473个泊位供市民灵活使用，这种错时共享的创新模式引发多方关注。
在上海市静安区临汾路街道，建于上世纪80年代末的恒安小区正经历着停车管理的数字化变革。这个拥有285个划线车位却承载近400辆机动车的典型老旧社区，通过创新应用的“社区实名核验停车管理系统”，为困扰居民多年的停车难题提供了新解法。
城市停车资源供需矛盾如何破题？近日上海市交通委发布的年度数据显示，截至2024年底，全市已形成215个停车优化项目，新增公共车位3.25万个，错峰共享车位达4.44万个。这些数字背后，折射出特大城市在有限空间资源中寻求停车治理新范式的探索轨迹。
开车出门最怕找不到车位？这一难题在厦门正逐步化解。记者从厦门市建设局获悉，截至今日，全市“智慧停车数据开放平台”已接入2664个停车场，覆盖61万余个泊位，其中1323个停车场、28万个泊位可实时查询余位信息。市民通过“厦门i停车”小程序，
梅河新区交警部门启动"畅行2023"违停专项整治行动，通过"科技+柔性"执法组合拳，对核心商圈、学校周边等16处重点区域实施精准治理。记者实地探访发现，解放路等传统拥堵路段通行效率显著提升。本次行动创新采用"三级响应机制"：
面对日益严峻的停车矛盾，东明县打出智慧治理“组合拳”。在7月15日召开的新闻发布会上，县综合行政执法局正式发布《东明县智慧停车管理实施方案》，宣布将投入建设全域智能停车管理系统，计划至2026年底新增超2000个公共车位，
为切实破解市民"停车难"痛点，神木市（陕西省榆林市代管县级市）再推便民新举措。自2025年3月1日起，全市104处停车场及路段将实施差异化夜间免费政策，涉及6181个智慧停车位，预计惠及超10万车主家庭。这项被市民称为"月光停车计划"的新政，
全国各地积极探索，其中错时共享停车位、开发立体空间、运用信息化整合资源等举措脱颖而出，成为破解停车困局的关键钥匙。今天，让我们聚焦京沪两地，探寻它们在解决停车难题上的创新实践与显著成效。随着城市的日夜交替，
停车难问题曾如阴霾，笼罩在市民生活之上。从老旧小区的 “抢车位大战”，到学校、医院周边的交通拥堵，停车难成为了亟待解决的民生痛点。如今，一场围绕停车难题的探索与治理行动，正让这座城市的出行与生活逐渐从堵心迈向舒心。
在城市的发展进程中，停车难始终是困扰居民与城市管理者的一大难题。廊坊市积极应对这一挑战，其主城区的四个地下立体停车场即将在近期投入使用，为城市的停车困境带来了新的解决方案。廊坊市政府为提升城市公共停车设施服务水平，
在超大型城市的治理版图中，夜间停车难犹如一块顽固的 “绊脚石”。以北京为例，其常住人口超 2000 万，民用汽车保有量超 600 万辆，在人口密集的城区以及车位配比不足的老旧小区，夜间停车难的问题尤为显著。许多市民在夜晚归家时，常常陷入困境，
在城市发展的进程中，停车难如同一颗顽固的 “绊脚石”，困扰着众多市民的出行与生活。四川达州也正积极应对这一挑战，于 11 月 27 日召开的《达州市城区机动车停车场管理条例》贯彻实施新闻发布会，为解决停车难等一系列问题拉开了新的序幕。
孝感中心城区今年建设公共停车场 20 个，新增停车泊位 2966 个，可谓是一项重大的民生工程。孝南区的 10 个停车场，新增泊位 1062 个，将极大地缓解当地居民的停车压力。高新区的 7 个停车场，新增泊位 1160 个，为高新区的企业和居民提供了便利。
为破解都市停车难题，郑州市政府创新举措，推出单次免费共享停车福利，携手“郑好停”小程序，倾力构建智慧停车新生态。近期，本刊编辑深入走访多个开放共享的机关单位停车场，实测其预约流程与停车体验。10月中旬的一个傍晚，笔者熟练地打开手机，
停车难问题如同城市肌体上的顽疾，尤其在北京这样人口超过两千万、民用汽车保有量逾六百万辆的超级都市，土地资源的稀缺与停车需求的激增形成鲜明对比，尤其是在人口密集的城区和车位配比不足的老旧小区，停车难成为居民日常生活的痛点。
深圳市龙岗区坂田街道，一个创新的停车解决方案正悄然改变着居民的生活。面对许多城中村小区都普遍存在的一系列停车难问题，坂田街道以“党委统筹、市场参与、车场增收、居民受益”的模式，率先推动了“错时共享停车”项目，有效缓解了停车难题，
崂山区最近新增了5处住宅小区共享停车场，而这些停车场开放的错时共享车位总计有65个。这是崂山区根据城市更新和城市建设三年攻坚行动，持续解决“停车难”“停车乱”等问题的举措之一。为更好地了解辖区内的停车需求，充分发掘现有的车位资源，
通知要求停车场经营者公示经营者信息和收费标准，并严禁超标准收费。同时，要求停车场经营者向智慧停车数据平台传输准确的停车数据，并鼓励提供“无感停车先离场后付费”服务。为提高停车位利用率，通知鼓励推行停车位错时共享。
停车难一直是许多车主的困扰，尤其是在老旧小区，车位紧张问题更加突出。近年来，本市针对停车难问题，推出了有偿错时共享停车位的措施，以提高停车资源的利用效率。这项措施已经连续5年成为市政府民生实事任务，并制定了新增1万个有偿错时共享停车位的计划目标。
在《关于推进本市停车设施有偿错时共享的指导意见》的推动下，北京市近年来一直致力于推进停车设施的有偿错时共享工作，并取得了显著成效。通过签订共享停车协议，共享停车的供需双方能够明确双方的违约责任、权利义务，
镇江高新区在高新区管委会大楼内开放了50个停车位，主要服务周边小区的居民，让他们免费停车。具体规定是工作日的18时至次日的8时，居民可以将车辆停放在高新区管委会的停车场；而休息日及法定节假日，原则上可以全天停放。
今年以来，铜陵市针对停车难问题，采取一系列措施，通过新建、改扩建停车设施、设置错时共享停车位、加强智慧停车管理和规范停车秩序等途径，提升了城市宜居品质，回应了群众的期盼，缓解了他们的忧虑，促进了便民停车行动的深入实施。
近年来，城市停车难成为社会关注的热点问题，尤其是在江苏省这样的大城市中更加突出。然而，在停车便利化工程专场新闻发布会上，记者了解到，该会议由住房和城乡建设厅召开，截至目前，江苏省已经累计增加的公共停车泊位约108万个。
在昨日召开的新闻发布会上详细介绍了青岛市2023年停车设施建设工作的进展情况。为了持续缓解市民停车难题，青岛市停车设施建设指挥部扎实推进了停车设施建设和停车资源共享工作。针对停车设施建设，青岛市全年计划实施121个公共停车场建设项目，
在沈阳市，“规范停车 力促振兴”行动正式启动。此次行动旨在引导和规范停车秩序，进一步发掘和优化停车资源利用。涵盖全市范围的行动将重点整治十个建成区（包括经开区）的停车问题。行动的首要任务是对重点街路和区域进行整治。
缓解停车难需要综合施策，而近期北京市的共享停车服务措施为解决这一问题提供了有益启示。共享停车场的开放以及错时共享停车等举措，能够有效利用城市边角区域，增加停车位资源，为市民提供更多便利。然而，仅凭政府的努力是不够的，
随着我国机动车保有量突破4亿辆，城市停车位缺口持续扩大，传统人工管理模式已难以应对复杂的停车需求。智能车位管理系统通过物联网、AI、大数据等技术，正在重塑停车生态，为车主提供“无感通行、精准导航、智能缴费”的全新体验，
在城市的繁华脉络中，交通拥堵与停车难题犹如顽疾，困扰着市民的日常出行和城市的高效运转。随着科技的飞速发展，路面共享停车信息化应运而生，为这一困境带来了创新性的解决方案，成为城市交通领域一场意义深远的新变革。路面共享停车信息化，
