▌现场直击：机关大院的“免费车位”成游客暖心礼
10月1日上午9时，观山湖公园东侧的贵阳市直机关停车场入口，来自成都的游客刘女士刚停稳车，雨刷还在摆动就忍不住点赞：“出发前还在愁景区停车，没想到跟着导航直接开进机关大院，这‘见面礼’太实在了。”不远处，广东自驾游客陈先生正对着“免费停车”指示牌拍照：“攻略里说贵阳机关假期开放车位，亲测真的方便，去公园步行只要三分钟。”
记者在该停车场观察到，原本标注“内部专用”的120个车位已全部开放，入口处的智能识别设备每10秒就有一辆车完成登记入场。“国庆前三天，这里日均停车量比平时涨了3倍，外地车牌占比超过六成。”停车场管理员张师傅指着登记系统介绍，为应对高峰，他们特意延长了值守时间。
▌政策溯源：三年实践铺就便民之路
“这不是临时举措，而是持续三年的民生实践。”贵阳市直机关事务管理局副局长陶永贵在接受采访时表示，自2022年起，当地就按照“应开尽开、能开尽开”原则推进车位开放，目前1.8万个机关车位已形成覆盖全市的便民网络。
在云岩区北京路的市民健身中心，地下停车场的50个开放车位早被停满。“有游客专门看攻略过来，停好车去逛黔灵山公园正好。”中心负责人熊英武透露，假日期间外地车辆占比从平时的15%飙升至40%。而作为核心开放点位的市级行政中心，不仅节假日开放，周末也延长至22时，其1000个车位日均服务超千车次，有效缓解了观山湖片区的停车压力。
▌精细管理：在便民与办公间找平衡
“既要开门迎客，也要保障办公秩序。”贵阳市交委停车场管理处处长李国睿解释，他们制定了三重管理机制：仅限7座及以下非营运小车停放、每个点位配备2名以上安保人员、通过智慧平台实时监控车位状态。记者在市级行政中心看到，安保人员正引导车辆有序停放，入口的隔离栏可在工作日早高峰快速恢复内部通道。
智慧停车资讯网(www.parkinginfoweb.com)发现，这种平衡背后是制度支撑。据了解，贵阳已出台《贵阳市停车场条例》，将机关车位开放纳入法治化管理，同时通过智慧停车平台实现1.8万个开放车位的数据联网，市民可通过导航实时查询空余车位。
▌治理解读：打开的不仅是车位门
“院墙打开的背后，是城市治理理念的转变。”贵州大学公共管理学院教授王军分析，机关车位从“内部专属”到“公众共享”，本质是公共资源利用效率的优化。数据显示，贵阳通过车位开放每年盘活闲置资源超500万小时，同时带动周边商圈客流增长约12%。
这种治理思路已延伸到更广泛的民生领域。2024年，贵阳在“一圈两场三改”中新增公共停车位近1.8万个，其中既有青云路立体停车场这样的新建项目，也有紫林庵地铁站旁利用闲置空间改造的便民车位。“接下来还要推动小区、写字楼车位错时共享，让停车便利覆盖更多场景。”李国睿透露。
傍晚时分，观山湖公园的游客陆续返程，机关停车场的出口处未出现拥堵。“以前离场缴费要排队，现在直接抬杆放行，全程不到30秒。”刘女士发动汽车时说，这次贵阳之行，最难忘的就是这份藏在细节里的温暖。
