▌现场探访：充电桩旁的停车新变化
近日，记者走进嘉陵区同庆路停车场新能源充电站，十余台智能充电桩沿场地边缘排列，充电桩指示灯交替闪烁，几位车主正对着屏幕操作手机。市民丁向阳将充电枪插入车辆接口后，低头在手机上完成支付确认，整个过程约两分钟。“以前找停车和充电的地方得绕不少路，现在这里能一次性解决。”他一边查看充电进度一边说道。
停车场入口处的电子屏滚动显示着剩余车位数量，地面标线划分出燃油车与新能源车专属停放区域。负责现场管理的工作人员介绍，这套设备能实时捕捉车位占用状态，数据直接同步到入口显示屏与后台系统。
▌闲置地块变身停车区：项目建设的双重路径
在嘉陵区桂府路的十里沟停车场，记者看到这里的停车位已基本停满，场边设置了封闭式电动车棚，棚内8台充电桩正在运行。据了解，该地块此前为闲置空地，2024年7月启动停车场建设，目前已全部投用。
“项目推进过程中主要抓了两方面工作。”南充市嘉陵资产管理有限公司项目管理负责人何戴君在接受采访时表示，一方面在商场、医院等车流量密集区域优先布局充电设施，另一方面梳理城区闲置地块、边角空间，将其转化为停车资源。十里沟停车场便是这种建设思路的典型体现，场内同时容纳燃油车与新能源车停放，充电车位与普通车位比例约1:10。
▌数据透视：12个停车场的供给增量
据项目方提供的信息，嘉陵城区智慧停车场综合建设项目分两期实施，规划总数为17个。截至目前，一期及部分二期工程已完工，12个停车场正式投入使用。
配套设施方面，12个停车场同步新增普通车位1551个，充电车位148个，每个充电车位均配备独立充电枪，总数达148把。何戴君透露，已投用的停车场中，7个实现充电桩全覆盖，剩余5个停车场因场地条件限制暂未配建，后续可能根据使用需求调整。
从城市治理角度看，这类项目正成为缓解停车矛盾的重要路径。盘活闲置地块建设停车场的模式，在国内多个城市均有实践，通过空间利用效率的提升，在不新增建设用地的前提下补充停车供给。以嘉陵区为例，12个停车场的建成，相当于为区域增加了千余个停车供给点位。
▌市民感受：从“找位难”到“有位停”的转变
“以前去同庆路附近办事，得提前半小时出门找车位。”家住嘉陵区火花街道的市民张岚表示，现在通过导航软件能看到停车场的实时空位情况，“导航直接导到入口，不用再绕圈试探。”
对于新能源车主而言，充电配套的完善解决了核心诉求。丁向阳算过一笔账，家附近的传统停车场没有充电桩，此前每次充电需专程前往5公里外的充电站，“现在小区周边3个停车场都有充电桩，日常补能方便多了。”
不过也有市民提出建议，希望能增加车位预约功能，“早晚高峰还是会遇到满位的情况，如果能提前预留15分钟车位就更好了。”对此，何戴君回应称，目前正收集用户反馈，后续可能通过系统升级增加相关功能。
▌项目进展：剩余5个停车场待建
据了解，嘉陵区智慧停车场项目剩余5个停车场仍在推进中，主要分布在老城区及新兴居住区周边。何戴君表示，待17个停车场全部建成后，区域内新增停车泊位将超过2000个，充电车位数量预计突破200个。
“项目的核心是补充资源供给，同时通过智能化手段提升使用效率。”一位长期关注城市交通治理的业内人士分析，智慧停车场的价值不仅在于新增车位，更在于通过数据打通停车信息壁垒，减少车主无效寻路带来的交通压力，但实际效果仍需长期运营数据验证。
