傍晚，南京建邺区南湖东路与南湖路交汇处的中心小广场上，华灯渐次亮起，刚下班的茆先生驾车带着爱人拐进广场东侧的一处新建筑，不到两分钟，他便轻松完成了停车操作。这座刚启动试运营的南湖中心广场沉井式智能车库，是南京落地的第二座沉井式停车场，100个智能泊位的投用，让周边老旧小区居民的停车难题有了新解法。
▌现场探访：90秒完成智能存车，老居民告别“抢车位”窘境
“以前下班回家，绕着小区找车位得花十几分钟，遇上雨天更是麻烦。”家住康福村的茆先生站在车库智能操控屏前，指着刚完成存车的提示界面告诉记者，自家与停车场仅一墙之隔，此前只能把车停在路边，剐蹭风险高不说，还常因违停被贴单。
在现场工作人员的指引下，记者见证了一次完整的存车流程：车主将车辆停至入口指定区域并熄火下车，在操控屏录入信息后点击“存车”，机械装置便会自动将车辆转运至地下泊位，全程仅需90秒，且无需车主手动操作倒车等步骤。“和传统停车场相比，不仅省时间，对新手司机也特别友好。”现场一位工作人员介绍，车库还专门设置了28个SUV专用车位，可满足不同车型的停放需求。
随着晚高峰到来，陆续有下班居民驾车前来体验，刚停完车的市民们围在工作人员身旁，七嘴八舌地询问收费标准、使用时段等问题。“家门口能有这样的停车场，真是解决了大难题。”家住南湖新村的季先生坦言，他最关心的是能否开放部分车位给周边居民办理长期包月，“要是能实现，以后就不用再为停车犯愁了”。
▌项目背景：老小区泊位先天不足，街区升级加剧停车压力
智慧停车资讯网(www.parkinginfoweb.com)从建邺国资集团了解到，南湖新村片区建成于上世纪80年代，辖区内密集分布着多个老旧小区，早期规划的停车配套严重不足，部分小区的车位配比不足1:0.3。而近年来“南湖记忆”特色街区的打造，吸引了大量市民前来打卡消费，节假日期间周边道路常因车辆乱停陷入拥堵，停车供需矛盾愈发突出。
“在寸土寸金的老城区，传统地面停车场根本没有建设空间。”建邺区相关规划负责人表示，经过多轮方案论证，最终决定借鉴河西儿童医院沉井式停车场的成功经验，利用南湖中心广场的边角地块，打造全市第二座沉井式智能车库，既不挤占居民休闲空间，又能最大化释放停车容量。
▌技术亮点：地下68米“垂直车库”，200平米土地实现十倍效能
这座沉井式停车场的核心“玄机”藏在地下——向下掘进68米形成的沉井，相当于25层楼的高度，在仅200多平方米的地面占地内，实现了100个车位的供给，这一占地面积仅为同规模传统停车场的十分之一。
“地下空间被划分为多层停车区域，通过智能升降设备实现车辆的自动存取。”项目技术负责人介绍，车库的入口设在广场西南角南湖路边，出口则位于东北角南湖东路边，形成了与步行区完全隔离的单向车流动线，避免了人车混行的安全隐患。值得一提的是，项目完工后，广场其余区域已全部恢复绿化和休闲设施，居民的日常活动空间并未受到挤占，真正实现了土地资源的复合利用。
对比南京首座沉井式停车场——河西儿童医院智能车库的运营数据，这类垂直停车设施不仅能大幅提升土地利用率，还能将车辆存取效率提升至传统车库的数倍，同时减少地面车流对周边环境的干扰，是老城区停车扩容的“最优解”之一。
▌运营动态：试运行期间免费开放，包月政策将联动社区研判
针对市民关心的收费问题，项目运营方工作人员回应，目前停车场收费标准仍在审批流程中，试运营阶段暂不收取任何停车费用，运营团队已全部进驻开展设备维护和日常管理。
对于居民提出的长期包月需求，该工作人员表示，后续将联合属地社区开展调研，结合周边居民的实际停车频次和车位使用效率，研究制定针对性的包月方案，力求在保障公共车位周转效率的同时，优先满足周边住户的刚性停车需求。
▌行业解读：沉井模式为老城区停车破题提供范本
业内人士分析，南湖沉井式停车场的落地，是南京探索老城区地下空间开发的又一实践。相较于广州、厦门等地的同类项目，南京的沉井停车场更侧重“小空间、高容量”的民生属性，既解决了老旧片区的泊位缺口，又保留了地面公共服务功能。随着这类创新设施的逐步推广，或将为国内高密度老城区的停车难题提供可复制的解决方案。
