近日，“杭州东站车路云项目”正式完成交付验收。作为华东地区核心铁路枢纽，杭州东站此次智慧化改造覆盖东、西广场地下P1至P6六大停车场，涉及车位近4000个，改造后可实现车位级导航与反向寻车功能，解决过往车主“停车绕圈、找车迷路”的实际问题。智慧停车资讯网(www.parkinginfoweb.com)了解到，该项目由杭州市城投集团下属开发集团组织实施，杭停股份提供技术支持。
▌改造覆盖六大停车场，核心功能聚焦“找位”与“寻车”
据项目实施方介绍，此次改造融合高精地图、室内蓝牙信标等技术，重点落地五大功能：车位信息实时展示、智能车位分配、精准车位导航、车位预约及反向寻车。通过技术整合，车主可实现“从路网到车位”的室内外导航无缝切换，无需在停车场内反复绕圈寻找空位。
杭州东站年均到发客流突破1.5亿人次，此前地下停车场因区域大、车位多，常出现车主耗时10分钟以上找位的情况。此次改造后，系统可实时同步各车位使用状态，通过导航直接引导车辆至空闲车位，同时解决返程时“记不住停车位置”的痛点。
▌两种导航模式可选，操作需打开蓝牙与位置服务
车主使用该智慧停车系统需通过百度地图APP，具体支持“自动分配车位”与“手动点选车位”两种模式，操作流程各有差异：
自动分配车位模式：用户在百度地图搜索“杭州东站-东广场地下停车场”或“杭州东站-西广场地下停车场”并发起导航，当车辆驶入终点1公里范围内时，系统将自动匹配当前空闲车位，并在进入停车场后提供直达该车位的引导路线，无需手动操作。
手动点选车位模式：用户搜索上述停车场名称后，点击进入地图底图，通过左侧悬浮窗切换“B1”或“B2”地下楼层，地图中标注为绿色的即为空闲车位。点击目标车位即可发起导航，也可通过右上角“图层”选项切换至3D视图，更直观查看停车场布局。
项目技术人员提醒，使用导航功能前，需确保手机蓝牙开启，且百度地图APP已获取位置服务权限，否则可能影响车位信息同步与导航精度。
▌反向寻车需绑定车牌，支持自动与手动记录位置
针对“找车难”问题，系统设计了反向寻车功能，核心依赖车位位置自动记录与手动记录两种方式：
自动记录：用户在百度地图APP完成车主认证并绑定车牌后，车辆停稳熄火时，系统会自动同步停车位置信息至APP，无需额外操作。返程找车时，打开百度地图“停车助手”功能，首页或“我的停车”页面将显示具体停车位置，点击“寻车”即可启动步行导航至车位。
手动记录：若未开启自动记录功能，用户可在停车后通过两种方式手动记录：一是在停车场详情页点击“记录车位”按钮；二是搜索“停车助手”并选择“记录车位”，输入车位编号或拍摄车位标识完成记录，找车时按相同路径进入“停车助手”发起导航。
▌项目契合城市车路云试点，助力交通数字化转型
公开信息显示，杭州于2024年入选国家“车路云一体化”首批试点城市，并审议通过《杭州市打造国家智能网联汽车“车路云一体化”应用标杆城市实施方案》。此次杭州东站车路云项目，正是该方案在交通枢纽场景的具体落地——通过车路云协同技术，车辆可实时获取车位动态、道路状况等数据，进一步提升交通枢纽的运行效率。
项目实施方表示，后续将持续监测系统运行情况，根据车主反馈优化导航精度与操作流程，同时探索将该模式复制到其他交通枢纽或大型停车场，为城市静态交通数字化升级提供参考。
