“现在打开手机就能看到附近空车位，不用再像以前那样绕着商圈转十几分钟了。”9月上旬，合肥市民吴先生在政务区某商场停车时，通过手机小程序顺利找到泊位。这一变化，正是安徽省今年“便民停车行动”落地过程中，市民直观感受到的民生改善。智慧停车资讯网(www.parkinginfoweb.com)了解到，作为省级民生实事之一，该行动由省住房城乡建设厅统筹推进，通过扩大泊位供给、盘活闲置资源、搭建智慧平台等举措，逐步缓解城市停车痛点。
▌新增泊位完成年度目标74%多元供给填补“供给缺口”
破解停车难题，扩大泊位总量是基础。根据计划，2025年全省需新增城市停车泊位50万个，其中公共停车泊位5万个。截至7月底，全省已新增城市停车泊位37.08万个，完成年度目标的74%；公共停车泊位新增4.80万个，完成率达96%，公共泊位供给已接近年度目标。
在黄山市徽州区，泊位供给的增加与城市更新同步推进。当地对文峰西路、永华路等道路实施改造时，同步新改建公共停车泊位448个；针对新建住宅小区，严格执行不低于1:1.1的车位配建标准，通过地上地下空间综合利用保障停车需求，避免新建小区出现“停车先天不足”问题。截至目前，徽州区累计新增各类停车泊位2685个，其中公共泊位844个。
安庆市则将重点放在老旧小区停车矛盾的化解上。迎江区东正社区附近一块约2.5亩的闲置地块，经改造后成为社区停车场，直接解决了周边居民“停车无位”的难题。此外，安庆城区利用拆迁腾退空间，在人员密集区域建设7处立体停车楼，新增泊位1625个。
从全省层面看，当前已形成“新建配建为主、盘活存量为辅、道路临时停车为补充”的供给模式。通过新区建设配建、拆违空间新建、平面停车场立体改造等方式，重点区域的停车紧张问题逐步得到缓解。
▌共享车位超18万个错时开放激活“闲置资源”
“占着车位的‘僵尸车’清走后，我们下班回家终于有地方停车了。”芜湖市望江苑支路居民近期发现，此前长期停放的一辆银色轿车被拖离，周边公共车位的周转效率明显提升。据芜湖市城管局介绍，当地已累计整治违规占用车位536个，规范公共泊位使用秩序。
除了整治违规占用，盘活存量资源的关键在于“共享”。目前，芜湖市已有57个机关、企事业单位的停车场对外开放，1976个泊位在工作日夜间及双休日免费供社会使用；同时倡议商贸企业错时开放车位，54个商场及收费停车场的12020个泊位，每晚21时至次日9时实行降价开放，包月费用调整至150元，为周边居民提供夜间停车选择。
这种“错时共享”模式已在全省推广。各地按照“政府带动、资源共享”原则，推动机关单位与居民区、商业体之间的车位错时使用，利用不同场景的停车“潮汐差”提升泊位利用率。截至目前，全省开放共享车位已超18万个，让原本闲置的泊位转化为便民资源。
▌智慧平台接入百万车位数据赋能实现“精准找位”
“停车难”不仅是“没车位”，更是“找车位难”。如今，智慧停车平台的普及正在改变这一现状。合肥市民吴先生使用的“停宜慧”小程序，可实时显示周边泊位的空置数量、收费标准，并提供导航服务。据合肥市住建部门介绍，当地已搭建“全市一个停车场”智慧系统，覆盖近1300家经营性停车场，实现40万个泊位的联动调度，“合肥停车”App日均服务量达13万次。此外，全国首创的“无人巡检+ETC助缴+视频识别”组合模式计划年底投入使用，进一步提升泊位周转率。
从全省来看，智慧停车的覆盖范围持续扩大。截至目前，全省已有4242个停车场接入智慧停车平台，涉及车位114.48万个，通过数据实时分析、智能诱导等功能，帮助车主减少找位时间，提高停车效率。
▌民生视角下的城市治理：从“停车便利”看城市服务升级
从新增泊位到共享利用，再到智慧赋能，安徽的便民停车行动本质上是城市治理精细化的体现。通过“供给侧”扩大总量、“效率侧”盘活存量、“服务侧”优化体验，多维度破解民生难题。业内人士分析，随着这些举措的持续推进，不仅能缓解当下的停车矛盾，更能推动城市空间资源的优化配置，而市民感受到的“停车更方便”，正是城市服务温度的直接体现。
下一步，安徽省将继续推进便民停车行动，确保完成年度泊位建设目标，同时进一步完善智慧平台功能，扩大共享车位覆盖面，让停车便利惠及更多群众。
